Пасечная тележка с резьбовым подъемником

tmpBAD-1Раму тележки с резьбовым подъемником, имеющим Н-образную форму, образуют одна поперечная трубчатая опора и четыре таких же продольных опоры 2, надетых на поперечную с помощью приваренных к ним втулок 3 и за­фиксированных шплинтами. На концах двух передних про­дольных труб рамы просверлены отверстия, в них вставле­ны и приварены оси, на которые установлены колеса 4; две другие продольные трубы рамы направлены в проти­воположную сторону, в них вставлены трубы меньшего диа­метра, оканчивающиеся приваренными втулками в кото­рые крепятся самоустанавливающиеся колеса 5.Посереди­не поперечной опоры приварены два отрезка труб. К одному из них, расположенному горизонтально, прикреплена съем­ная ручка 6 тележки. В другой вертикальный отрезок плот­но вставлен металлический стержень, на который установ­лена трубчатая стойка 7. По стойке свободно перемещается одетая подъемная муфта, состоящая из отрезка трубы 8 с резьбой и гайкой 9 с воротком 10. В трубе муфты просвер­лено отверстие, которое позволяет с помощью штифта 11 отверстий 12 на стойке, выполненных с шагом, равным вы­соте корпуса многокорпусного улья, фиксировать ее на опре­деленной высоте. Над подъемной муфтой на стойке уста­новлена опорная шайба 13 и Г-образная поворотная стрела 14.  Конец стрелы имеет отверстие для резьбового крючка 15, удерживаемого резьбовой гайкой 16 с воротками 17.На крюк с помощью грузовой цепи 18 подвешен захват19, состоящий из телескопической П-образной скобы 20,гори­зонтальных тяг 21, закрепленных к выдвигаемым внутрен­ним трубам 22 скобы. К концам горизонтальных тяг прива­рены резьбовые заглушки 23. В заглушки завернуты резь­бовые воротки 24. На воротки свободно надеты втулки 25 с прямыми 26 и Г-образными 27прижимами, фиксирую­щими ульи или корпуса при захвате. Воротки с втулками и прижимами составляют механизм винтового зажима.

Для перевозки улья с отъемным дном тележку подкаты­вают так, чтобы захват оказался над ульем, а колеса — по его боковым сторонам. Гайку муфты подъемной стойки за­ворачивают до упора, а саму муфту устанавливают в поло­жение, при котором скоба захвата максимально приближе­на к крышке улья; резьбовой крюк устанавливают в край­нее верхнее положение, опускают горизонтальные тяги, по­ка Г-образные прижимы не окажутся ниже днища улья, и через отверстия фиксируют шплинтами. Далее, заворачи­вая воротки, заводят прижимы под улей и зажимают. Гай­кой муфты поднимают поворотную стрелу, а вместе с ней поднимается над подставками и улей. Зацепленный улей транспортируют на новое место, ставят на подставки, отпус­кают зажимы и увозят тележку.
Вы можете оставить комментарий.

Оставить комментарий